鳴笛的反思

一位外國朋友曾經豎起姆指，大讚檳城的駕駛者很有禮讓精神，很少鳴笛驚動其他公路使用者。

的確，我本身駕車也有不到緊要關頭，絕不鳴笛的習慣，我女兒也曾經質疑她母親不鳴笛不懂駕車，我只好以勸導的方式向女兒解釋鳴笛的必要性。

也許習慣了<不鳴笛>，在緊急狀況下偶而的車笛聲，有時反而變成了<路霸>打人的導火線，本人也有多次因緊急鳴笛被對方怒目相視及<中指>問候的不愉快經歷。

相比我曾經旅遊的幾個亞洲城市，當地的駕駛習慣和我們真的有天淵之別:

(1)在從吳哥窟前往金邊的旅巴士上，司機全程四個小時不亦樂乎的按響車笛，導至坐在車上的我也繃緊神經，不敢休息。根據導遊解釋，因為當地公路都很窄小，司機們必須響笛提醒其他交通使用者，如果因沒有鳴笛發生車禍撞死人，在柬甫寨是罪加一等呢，你相信嗎?

(2)2003年，站在有摩多車之都雅號的河內鬧市十字路口上，你肯定會被摩多車的車流量及刺耳的鳴笛聲嚇一大跳，但當地人卻習以為常。據知，當年從南到北，整個越南的高速公路全長不足15公里。

(3)前年旅遊印度第四大城市庶奈，從機場前往酒店途中坐困車龍陣，前后左右被各類型車輛包圍，當中除了牛車外，"笛"聲四起，卻相安無事； 如果是發生在檳城的話，晚報頭條標題恐怕會是"不甘被鳴笛，路霸糾眾傷人砸車"...

(4)在北京或廈門市中心遊車河，你會發現路邊林立<文明社會，請勿鳴笛>的鮮紅提示牌。

如果因為緊急時刻的鳴笛聲劃破公路上的寧靜，演變成<路霸>鳥聲四起進而大動干戈，我反而歡迎馬路英雄隨心所欲笛聲四起，卻又相安無事的亂象。

屆時，<文明社會，請勿鳴笛>的善意提示牌也許可在檳城的路邊找到...